由于工作原因，上周刚采访过其中的一位新近融资的共享充电宝领域的 CEO，并对其他几家做了些调研，以下是自己的一些看法和论证。

先说结论，很有可能，而且未来谁先占领更多的场景入口，谁就最有可能胜出。

众所周知，目前线上流量日益金贵，线下流量入口正在成为众多投资人的关注热点，充电宝之争归根结底是场景之争。目前共享充电宝领域基本是三种场景：机场、火车站、地铁等大场景；商场、电影院、餐饮、酒吧、游乐园等中型场景；已经主打置于桌面小型场景。目前前两种场景都是主打机柜，后一种场景更多的直接是充电宝或者充电接口。后两者的场景目前竞争十分激烈。

那小小充电宝能否吃撑起流量入口呢？

个人 OK。理由有三：一是充电需求本身就是刚需高频，除了在家里 / 办公场所等固定场所之外，其他的移动情况、应急情况等充电都要使用充电宝，加上智能手机电量基本很难完整支撑一天的电量，充电宝本身确实存在非常大的需求量，市场既在、用户成熟、需求量大；第二，充电宝本身重量重、体积也不小，又不像化妆包或者钱包一样有一定的个性化空间和身份标识作用，实用性更加明显，所以被共享的可能性更大；第三，充电宝本身比单车等更容易管理和品控，被破坏、电池使用情况等更容易被检测。而段子里的所谓的共享雨伞，就很难好破坏检测。

基于以上三点，个人认为共享充电宝市场够大、需求够强烈，足够支撑起更大的流量入口。

那流量往何处？说白了就是如何变现、赚钱。目前可见的变现方式有四种：最常见的方式就是充电宝本身的租借费用，已经押金可能产生的理财收入，这些在共享单车也常见到，不详谈；其次是充电宝机身的广告位，由于长时间在用户手中，暴露时间长、效果明显，会有不少商机。第三是充电宝机柜的广告，机柜箱体、屏幕都是不错的广告位，类似于分众的楼宇 TV 广告；第四是充电宝链接之后的广告，这个就像链接公用 Wi-Fi 之后弹出的数秒广告形式一样。

以上谈了共享充电宝的现状、市场概况以及商业化。下面谈谈共享充电宝的一些争议与挑战。

1、技术进步：比如手机电池容量大增、快充技术、新能源充电技术等。

不可否认，新技术确实很有吸引力，也非常期待这些新技术能够成熟。不过，坦白的说，这些都是黑天鹅事件，一时半会估计很难出现；

2、门槛低：诸如技术成分低、充电宝成本低，商业模式很容易被复制。

得承认，这些确实存在，共享充电宝确实在技术和成本上都不高，容易被复制。不过门槛低不低跟是不是门生意关联性不大。比如共享单车，除了摩拜的智能锁，其他的有多少技术含量？难道每个人都能做成摩拜、OFO？商业成功有不少切入时机的把握、资本逐利和市场快速占有能力的因素。

3、场景的遍在性：共享单车可以随便停，充电宝还得找机器还，简直就是“有桩的自行车”，麻烦。

这个问题好解决，正如文章开头就说的，主要还是场景的普及性，也就是谁能优先在更多的场景下布局，包括大场景的机场、车站、地铁，中型的餐饮、商场、游乐园。以及小到桌面等全面的布置，让用户有“随时可借，随处可还”的印象，那么共享充电宝就离出现下一个摩拜不远了。

以上纯属个人观点，欢迎交流。