最近因为女乘客出事，很多朋友呼吁要卸载滴滴。甚至有人问我卸载不卸载。

我说：不卸。

对方笑笑，说，我也不卸。

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我为什么不卸？

根据我的经验，就算你房子烂尾了，在业主群里喊上三天三夜都不见得有几个人支持你。光靠发几篇文章，呼吁一下卸载滴滴，可能会有效果，但绝不会超过传播范围的 5%。

有 1000 个人看了文章，有 50 个卸载就算是理想值。我卸载一个，这个数字变成 51，有我没我都一样。这是我们常年打商品房集团诉讼总结出来的经验。为什么会这样？这就是人性。

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上世纪美国有个经济学家奥尔森写过一本书，叫做《集体行动的逻辑》，这是一本经济学著作。他开篇就提了一个问题：当一群人有共同利益的时候，他们会不会一起行动？

答案是：不会！

乘坐滴滴有女孩子殒命，我们也乘坐滴滴，我们有共同的利益就是对风险的控制。没有人希望冒着生命风险坐车。那么问题来了，为了这个共同的利益，我们维权的成本和收益是什么？

先说收益：

按照现在的法律规定，这个案子唯一的受害者可能会得到一笔一两百万元的赔偿，这是她获得赔偿的上限，也是经济成本。“三倍赔偿”其实并不是这类案件的常态。因为首先的责任人是司机，其次才是平台，平台承担的是与他过错相适应的责任，只有在司机完全没有偿还能力的时候，才去赔一两百万。这个案子的特殊性在于他在媒体上“爆炸”了，所以平台有可能主动承担“高一点”的责任。

再说成本：

姑娘坐个车，命没了，家属能在家等着问题解决么？不能。家长要处理孩子的后事，安抚悲痛的家属，还要四处咨询，和滴滴“谈判”。对于一个悲伤的父母、丈夫、子女来说，大家都在网上表示了极大的关注。打打字、动动嘴。平时漠不关心的邻居，见了你要问：这个事情怎么样了？解决了吗？这些关心不会帮你解决任何问题，只会带来烦恼。你要一遍遍的解释，然后听他们抱怨。所以这里我们不算律师费，不算诉讼费，我们就说时间成本。

因为女孩是被谋杀的，这是个刑事案件，按照“先刑后民”的原则，必须先解决嫌疑人该怎么抓、怎么判的问题，然后才是女孩家属的赔偿问题。考虑到滴滴公司的背景和这个案件的实际情况，我认为也并不会有滴滴的负责人承担什么刑事责任。

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好，请问人家出事了，和你有什么关系？

你会帮助受害者奔走，帮他服务，替他减少一些维权消耗的时间，提供一些支持吗？

不会，因为你的成本和你的收益（泄愤、降低自己的风险）相比，太不值得一提了。

甚至卸载滴滴的成本也不小，你要动动手指，你还要面对无打车软件可用的尴尬，其他的打车软件也不见得比这个更好，更可悲的是，你真的卸载了滴滴，要是让周围的人知道，大家可能还要心里暗暗地笑话你：

“这人真经不起忽悠，多大点事就卸载滴滴。”

所以结果就是不会有足够多的人卸载滴滴，滴滴还是那个滴滴，我们还是那个我们。

“一条人命啊？怎么可以说的如此淡薄？”

“死者为大！人命关天！再不收拾一下滴滴真是天理难容！”

敲下这样的评论之后，上了一天的班，下班的时候赶上下雨，不想走十分钟去地铁站了，还是拿起手机叫了个滴滴：便宜的顺风车竟然没有了，真是倒霉。

当然，有些人记忆力更强，从愤怒到忘记，也不过 两个礼拜 。

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两周以后，卸载滴滴的用户会安装回来，愤怒的网友会开始关注下一个爆点。

一年以后，死的又是谁？等下一个人死了，我们还会记得现在的受害者，和一年前的受害者吗？那么如果死的人足够多，能不能解决问题？

不能。

相对这么庞大的用户群，就算出几十个差不多的事情，和出一两件没有什么本质区别。我们从结果反推过程，发生这个事情的概率还真是不算高，某种意义上说，滴滴还真是个挺安全的 APP，甚至我这么说吧，滴滴在中国就算是良心企业了。

因为中国其他企业比他还坏。

你还记得吗？不久前西安那个因为房价涨了就高购房人的开发商。

你还记得绍兴有地产商把不准盖住宅的放射性材料拿去盖小区了吗？

你还记得跨省抓捕吗？

你还记得三鹿奶粉吗？

你还记得瘦身钢筋吗？

你还记得 e 租宝吗？

你关心 P2P、长租公寓、中国 A 股、新三板还有 N 多类似的骗子机构跑路吗？

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时寒冰老师在演讲上说：我们应该感谢邓小平。因为他提出我们要打开国门，摸着石头过河。但是今天的我们很迷茫，因为石头没有了。这个石头就是制度，是法律，是对市场规律的尊重。原话可能有出入，但是大概是这个意思。

从滴滴这个事情，我们就说说制度。

逻格斯和法山都举了一个美国汽车事故做例子，说丰田汽车赔偿了 2.42 亿美元。这其实就是通过制度对比来告诉大家一个道理，收拾滴滴不能靠大伙儿，而是要靠法律。

有一点可以先明确，我们目前没有收拾滴滴的法律和制度，至少没有一个靠老百姓自己击败大企业的制度。

我就在这简单的补充一下，我们需要什么样的法律来管管“滴滴”？

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第一是惩罚性赔偿金制度。

我们举了例子，现在消法说赔三倍，食品安全法赔十倍，其实还有个 2003 商品房解释，赔不超过已付购房款的一倍的惩罚性赔偿。

但是你知道吗？从 2003 年到现在，引用这个法条请求双倍赔偿的，几乎都没有被法院支持过，就算支持也支持的很少。所以，就算你死，不管你是被滴滴坑死，还是被手机炸死，还是坐车刹车出了问题，也是死在美国比死在中国好。

反过来说，如果你要害人，你就要在中国害人。因为在中国害人赔的少，十分划算。

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第二是集团诉讼制度。

要想赔的钱多，首先要实现赔的人多。我前面说了，按照集体行动的逻辑，人一多就组织不起来，大多数人都会选择不维权。不依靠制度，只能一个个的说服。

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第三是陪审团

别的案子我觉得根本无所谓，哪怕是人命关天的刑事案子，涉及有罪无罪、该不该死的问题。

但是有一类案件，最好别让法官承担这么大的担子。我真心的替人民法官着想，判大企业赔偿很多钱对法官来说是“不可承受之重”，不如转嫁到一群人身上，至少思想包袱没那么重。

我认为凡遇到大企业作恶，该决定赔偿金额的最好是一群老百姓。

就本案来说，假设是随机抽选的 20 个中国人集体讨论决定滴滴该赔偿多少钱，没个大几千万下不来，不见得比美国人民判得轻。

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第四是律师费

败诉方要承担胜诉方的律师费，这样受害的姑娘的家属才能找个靠得住的律师。要知道这个案子是在媒体上爆炸了，那还有那么多没爆出来的，可能就是你我了。不是每条命都能炸个大新闻，要想好我们不是大新闻的时候我们怎么挽救自己。

作为一个律师，我一直是站在甲方的对立面。我觉得我是在依靠个人努力想方设法的让开发商怕我，以及我背后的一大群业主。当然更多的其实还是要依靠业主。

我干的越好，我的收费越高，我的收费越高，业主越请不起我，只有开发商才能请得起我。

在中国给大企业服务是一件很舒服的事情，因为你更容易打赢官司，更不怕打输官司，更省心省力。所以你看今天，好的律师都在给大企业服务，弱势群体是高概率请不到好的律师的。

有的人说不对呀，这不公平，凭什么老百姓打官司要大企业出律师费呢？

法律是公平，是正义，我们一提到法律，首先想到一个天平。如果一边弱一边强，你不去帮弱的这一边，这个天平永远都是歪的，你要这个秤干什么，砸了算了。

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完善立法、完善制度，才是避免悲剧再次发生、避免我们被滴滴坑，被 A 股坑，被保千里、獐子岛坑、被 e 租宝坑、被 P2P 坑、被区块链和各种币坑、被百度坑、被电商坑、被饭店坑、被学校坑、被企业坑……避免我们承受这么多不该承受的东西最好的办法。

总而言之，卸载滴滴是最没用的。