c代表什么
%c在C语言中代表字符型格式符。
%s在C语言中代表字符串型格式符。
%c和%s一般用在printf、sprintf等字符串格式化函数中，用于决定格式化参数的数据类型。如printf("%s", a)会将变量a作为字符串类型进行格式化。
printf()函数是格式化输出函数, 一般用于向标准输出设备按规定格式输出信息。
printf()函数的调用格式为: printf("<格式化字符串>", <参量表>)。
格式输出，它是c语言中产生格式化输出的函数（在 stdio.h 中定义）。用于向终端（显示器、控制台等）输出字符。格式控制由要输出的文字和数据格式说明组成。要输出的文字除了可以使用字母、数字、空格和一些数字符号以外，还可以使用一些转义字符表示特殊的含义。
C语言中所有格式化类型的定义：
1、%d/i
接受整数值并将它表示为有符号的十进制整数，i是老式写法
2、%o
无符号8进制整数(不输出前缀0）
3、%u
无符号10进制整数
4、%x/X
无符号16进制整数，x对应的是abcdef，X对应的是ABCDEF（不输出前缀0x)
5、%f(lf)
单精度浮点数和双精度浮点数用f(lf在C99开始加入标准，意思和f相同)
6、%e/E
科学计数法表示的数，此处"e"的大小写代表在输出时用的“e”的大小写
7、%g/G
有效位数，如：%.8g表示单精度浮点数保留8位有效数字。
8、%c
字符型。可以把输入的数字按照ASCII码相应转换为对应的字符
9、%s/S
字符串。输出字符串中的字符直至字符串中的空字符（字符串以'\0‘结尾，这个'\0'即空字符）
10、%p
以16进制形式输出指针
11、%n
到此字符之前为止，一共输出的字符个数，不输出文本
12、%%
不进行转换，输出字符‘%’（百分号）本身
13、%m
打印errno值对应的出错内容,(例:printf("%m\n");)
参考资料来源：-printf
c代表什么意思
%c在C语言中代表字符型格式符。
%s在C语言中代表字符串型格式符。
%c和%s一般用在printf、sprintf等字符串格式化函数中，用于决定格式化参数的数据类型。如printf("%s", a)会将变量a作为字符串类型进行格式化。
printf()函数是格式化输出函数, 一般用于向标准输出设备按规定格式输出信息。
printf()函数的调用格式为: printf("<格式化字符串>", <参量表>)。
格式输出，它是c语言中产生格式化输出的函数（在 stdio.h 中定义）。用于向终端（显示器、控制台等）输出字符。格式控制由要输出的文字和数据格式说明组成。要输出的文字除了可以使用字母、数字、空格和一些数字符号以外，还可以使用一些转义字符表示特殊的含义。
C语言中所有格式化类型的定义：
1、%d/i
接受整数值并将它表示为有符号的十进制整数，i是老式写法
2、%o
无符号8进制整数(不输出前缀0）
3、%u
无符号10进制整数
4、%x/X
无符号16进制整数，x对应的是abcdef，X对应的是ABCDEF（不输出前缀0x)
5、%f(lf)
单精度浮点数和双精度浮点数用f(lf在C99开始加入标准，意思和f相同)
6、%e/E
科学计数法表示的数，此处"e"的大小写代表在输出时用的“e”的大小写
7、%g/G
有效位数，如：%.8g表示单精度浮点数保留8位有效数字。
8、%c
字符型。可以把输入的数字按照ASCII码相应转换为对应的字符
9、%s/S
字符串。输出字符串中的字符直至字符串中的空字符（字符串以'\0‘结尾，这个'\0'即空字符）
10、%p
以16进制形式输出指针
11、%n
到此字符之前为止，一共输出的字符个数，不输出文本
12、%%
不进行转换，输出字符‘%’（百分号）本身
13、%m
打印errno值对应的出错内容,(例:printf("%m\n");)
参考资料来源：-printf
c代表什么单位
比热容：又称比热容量，简称比热(specific heat)，是单位质量物质的热容量，即使单位质量物体改变单位温度时的吸收或释放的内能。比热容是表示物质热性质的物理量。库伦：是电量单位，1C约相当于6.25×10^18个电子的电量
光速：光速定义值：c=299792458m/s=299792.458km/s
光在水中的速度：2.25×10^8m/s
光在玻璃中的速度：2.0×10^8m/s
光在冰中的速度：2.30×10^8m/s
光在空气中的速度：3.0×10^8m/s
光在酒精中的速度：2.2×10^8m/s
c代表什么车
C字头列车就是城际动车组，G字头是高速动车组。
高速动车组最低时速160km/h，最高时速暂定为350km/h，G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路。
C字头车次强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。在车次等级方面，C字头车次的地位低于G字头车次，高于其它任何车次，即G>C>D>Z>T>K>数字>L字头列车。
火车运行原理
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶，转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的，到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的，因此只有高流量的线路才适合电气化，电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多，因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。
当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电。同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
参考资料来源：--G字头
参考资料来源：--高速动车组列车
参考资料来源：--C字头列车
c代表什么火车
C字头列车就是城际动车组，G字头是高速动车组。
高速动车组最低时速160km/h，最高时速暂定为350km/h，G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路。
C字头车次强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。在车次等级方面，C字头车次的地位低于G字头车次，高于其它任何车次，即G>C>D>Z>T>K>数字>L字头列车。
火车运行原理
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶，转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的，到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的，因此只有高流量的线路才适合电气化，电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多，因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。
当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电。同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
参考资料来源：--G字头
参考资料来源：--高速动车组列车
参考资料来源：--C字头列车
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