最近，大半个中国都在下雨，不少城市进入一年一度的看海模式。
比如成都，6月便进入“雨雨雨”模式，一口气下了二十多天，丝毫没有停的意思。如果说阴雨绵绵的成都是浪漫的，下成海的成都无疑是悲催的——
在这场造海运动中，广州也不甘落后：广州大道成了广州大河，白云机场成了白云码头——
面对暴雨，网友们苦中作乐，开启了新的造句模式——
不由得想起了那些年错过的大雨，那些年错过的爱情。
其实，在家听听雨怀怀旧，围观城市变海洋的地质奇景，也算是人生一大乐事。但是对于每天过着“996”生活的人来说，这样的海洋奇景，就不太不友好了——因为“就算大雨让整座城市倾倒，公司依然算我迟到”。
好在，暴雨锻炼了我。
1. 没点技术傍身，出不了门
一到大雨天，城市成海洋，地铁站秒变水帘洞，除了部分公交，其他公共交通几近瘫痪。若没有点技术傍身，你还真出不了门。
就拿公交司机来说吧，不仅要具备娴熟的开车技能，还得有把车开成船的绝技↓
对乘客而言，考验耐力、体力和身体平衡能力的时候到了↓
当然，“乘风破浪”的绝技不是一般人、一般车能做到的。对大多数人来说，再豪的车也挡不住积水的侵袭。
但班，终归是要上的。打车，排号都排到明天了，不如打个货拉拉吧↓（真不是广告）
为了上班，我不介意把自己变成“货”。可货拉拉介意——交通法规定，我们只能拉货，不能拉人！
货拉拉指望不上，那就打个铲车吧↓
但铲车也是一票难求，等待上班的人那么多，何时才能轮得上我？
当然，如果你有足够的勇气……和身高，不妨试试↓
边骑边感叹：曾以为有房有车，生活乐无边，直到今天，这座城市告诉我，你还缺条船………
买船哪那么容易，每月交完车贷、房贷，就已囊中羞涩。
不如上万能的淘宝，花上两三百大洋，买个皮划艇↓
实在不想花钱，可以用矿泉水桶DIY出一条船↓
或体验小小竹筏江中游↓
或试试两个扫把+一张足够结实海报布景板的简易搭配↓
实在不行，锅碗瓢盆筐都能拿来用↓
麻袋关键时刻也能排上用场↓
妹妹你在船头坐，哥哥我在水里走———这样撒狗粮秀恩爱，真的好吗？
在暴雨面前，一切先进的交通工具都黯然失色。最原始、最自然的，才是最有力的↓
如果不想花钱、花精力准备工具，就需要发挥下个人技能了。
比如游泳↓
知道清华大学为何要把游泳作为必修课了吧！知道海南为何打算把游泳列入中考体育科目了吧！
比如拿滑板冲个浪↓
或者尝试“火烈鸟”漂流↓
体验一把：你在路上看风景，看风景的人在路上看你。
不想淌水的朋友，可以练习爬墙技，最好配一曲植物大战僵尸，掌握好节奏和鼓点，一步一个脚印，总能到达终点。
可见，就算暴雨如注，城市变成海，我们也能勇敢而智慧地前行。
2. 雨天自有雨天的乐趣
有人说，大雨天还出门上班，不是真爱，就是真穷。
我觉得太片面了，说这话的人绝不懂大雨天上班的乐趣所在。
比如，你可以观赏到足以与趵突泉媲美的井喷美景↓
还可以观赏在马路中欢乐奔腾的金鱼↓
眼疾手快的话，还能捉到一条活蹦乱跳的大鱼，下班回家菜都不用买了↓
从此选择去哪座城市学习、定居，也多了一条参考标准↓
除了抓鱼外，还可能碰到四处逃窜、惊慌失措的“小猪佩奇”↓
温馨提醒：看看就算了，不要带回家，农民伯伯养头猪也不容易。
还有那么一群人，就算大雨袭城，也阻挡不了他们坚守岗位，创造自己美好生活的决心。
比如边泡汤边吃早茶的广州人民↓
比如对麻将不抛弃不放弃的四川人民↓
看到他们这么努力地生活，你有什么理由不好好淌水上班呢？
3. 城市何时不再一下雨就看海？
感慨大雨中人们苦中作乐的精神，我暂时忘记了自己灾民的身份，也能更加坦然地迎接一年一度“城市海洋日”的到来。
只是看到孩子们一脸的懵圈和好奇时，我隐隐有些担心，如果他们问我：为什么一下大雨，城市就变大海了呢？
除了说雨很大外，我还能怎么回答？
我多么希望，城市不再一下大雨就看海啊！
然而现实是，中国城市的内涝病，病情很严重。早在2010年，住建部的一项调查就显示，受调查的351个城市中，有213个发生过积水内涝，占总数的62%。
为什么会内涝？
很简单，随着钢筋水泥的城市不断推进，绿地、农田、花园不断减少，雨水难以进行地面渗透。自然调节不起作用，只能通过人工排水系统，也就是下水道来解决。
但中国的城市排水系统，大多是按一年一遇的标准来设计的，只有小部分地区达到5年一遇的标准。相比之下，欧美、日本等国家规定的最低限一般为5年或10年。
所以，我们羡慕日本东京暴雨排水系统的“实用且壮观”，羡慕巴黎下水道的百年传奇。在这些城市，就算大雨让整座城市颠倒，也有排水系统给人依靠。
这些年，呼吁改造城市排水系统的声音很多。比如 2013年，武汉夸下海口：投资130亿，用3年时间告别“看海”模式。
再看看今年五月的武汉↓
当然，改造城市排水系统非一日之功，需要巨大的人力、物力和财力，还需要地方政府稍稍放下GDP建设的热情。
毕竟，陆振华给不给依萍钱，我们完全没有把握啊！
（媛媛）
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